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水陆挖掘机八大保养技巧
根据操作水陆挖掘机十几年的经验,水陆挖掘机维修主要集中在液压部分,和水陆挖掘机的发动机部分。而发动机就相当于是水陆挖掘机的心脏,保养好水陆挖掘机的发动机就相当于是保证了水陆挖机的性能和使用寿命。
而很多水陆挖掘机发动机的故障,70%其实是由于保养不当,操作不当导致的,今天我们就来分享一下,水陆挖掘机发动机保养得几个常识:
1 “以养代修”
2 加强对机油滤清器、曲轴通风装置的通风装置的清洁和维护工作,按说明书要求及时更换滤芯;
3 机油集滤器要定期清洗,清洗是应注意检查是否有机油漏出浮子头内。若有,可在浮子有旁边钻一小孔,将机油放出,然后封焊。否则,浮子头内漏入机油,集滤器会下沉到油底壳的底部,沉积的赃物被吸上来而堵塞滤网和油道。
4 控制好发动机正常工作时的温度,防止散热器“开锅”,严禁不加冷却水就行车;
5 及时做好曲轴和轴承技术状况的检查和调整工作。要经常拧开滤清器壳体上的放油塞,放出赃物。
6 带有旋转手柄的粗滤器,要经常在转动手柄以除掉滤片上的赃物。清洗滤清器是应将其分解,***洗净,有的细滤器滤芯要定期更换,如果离心式细滤器工作正常,当发动机低速回转是在旁边可听到转子转动的嗡嗡声。若听不到,就表明转子已被卡死,其原因主要是赃物过多,应***清洗。
7 空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就
8 水箱生锈、结垢
发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热的作用,导致发动机过热,甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高1效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
现在挖掘机机主在购买挖机的时候往往除了考虑挖机适合于什么作业环境,作业效率怎么样外,更多的考虑挖掘机作业的油耗大不大.据小编所知目前在市场上卡特挖机作业效率1高,但是相对于作业油耗来说也是比较大的,因此在挖掘机的日常作业中怎样让挖掘机更省油就越来越重要了,因此小编整理了以下六点来让挖掘机师傅参考使用.
1 挖掘机在干活的时候可以适当的降低发动机的转速,提升发动机燃耗效率.另外,在降低发动机转速的时候一定要注意不要降低干活效率.
2 防止发动机空转.
有些时候挖掘机在装车或者是挖掘的过程中,中间可能会有较长时间的停机,此时尽量就不要开车挖掘机怠速等待,要尽可能的防止发动机空转,发动机空转也是会消耗燃料的,做好这个才能让挖掘机更省油.
3 减少挖掘机回旋角度.
在挖掘机作业中如果尽可能的减少挖掘机回旋角度,能有效缩短挖掘机作业周期,增加作业量,就能让挖掘机更省油.
4 在挖掘机行走的时候减低发动机的转速.
在行走时降低发动机转速,行走消耗的燃料就不多,就能做到让挖掘机更省油.
5 要防止重载失压.
比方说,一辆挖掘机在一天作业中,如果有6分钟为失压状态,那么一个月都会多用70升柴油,一年就是840升柴油.
6 实施高位挖掘.
如果在挖掘机的作业中采用高位挖掘,可以缩短12%的周期,提高8%的燃耗效率.
预防轮胎磨损
必要时需要对装载机安装防滑链,以增加安全系数,防滑链的安装应提前进行,不要在遇到极度的环境时才开始安装,这样慌忙的安装不安全也比较麻烦。如果是特殊情况的时候安装必须在装载机前后摆放安全警示标志。不要在轮胎气压不够的情况下安装防滑链,其次还要主要防滑链的尺寸不同,尺寸轮毂和轮宽选择尺寸相匹配的防滑链。安装防滑链后要注意装载机行驶速度不宜过快,也要注意避免突然加速或减速对防滑链造成伤害。
雨季在狭窄或有沟坎的地方清除泥土排险时,一定要挖掘机的配合
因为挖掘机在对水比较深或不清楚路况的地方探路比装载机强得多。装载机则切不可贸然直上,以免发生危险。还要有相关的排险人员在旁边进行观察指挥,确保人身安全。在挖掘机找到安全合适的位置后让挖掘机先把泥土挖到合适位置,装载机进行铲除。或挖掘机直接倒入装载机铲斗进行铲运,在遇到陷车的路面时要集中精力行驶,做到小油门匀速前进。不要突然加油门或突然刹车,湿滑路面紧急制动容易使装载机方向不受控制,哪里有水上挖机出租,整车飘逸很危险。也不要把动臂升的太高导致不稳,在遇到车轮过度倾斜或偏向时应立即把泥土卸掉,退回来对路面进行修复后才工作。